梅汕铁路正式开通 粤东北地区接入全国高铁网

随着大湾区通往粤东西北的高铁网络逐渐完善，广东珠三角与粤东西北经济发展悬殊的局面也有望改变。经过4年建设，梅汕铁路11日正式开通运营。这条横跨粤东的铁路正线全长122.4公里，设计时速250公里。梅州至广州、深圳最快分别仅需3小时25分和2小时52分。梅汕铁路的开通，意味着“世界客都”梅州自此结束不通高铁的历史。

梅州市是广东省地级市，位于粤东北地区，属闽粤赣三省交界客家地区，有“世界客都“之称。这一地区也是广东经济发展最为滞后的地区之一。数据显示，2018年人均GDP为25367元，仅为全国平均水平的39.2%，以及广东省内人均GDP最高的深圳的13.4%，在广东省内位列倒数第一。而与之相邻、同样是位于闽粤赣山区的福建省龙岩市的人均GDP为90655元，是梅州的3.57倍。

梅汕高铁正式开通带动交通基础设施空间网络的发展，将大大增强粤东北城市间和沿线交通节点的连通性和通达性，进而重组粤东北人流、货流的空间分布，引导产业结构更合理布局与区域重组，为产业集聚和经济一体化提供必要条件。坐高铁安全、准时、省事，运量大，是中短途出行的首选。梅州有很浓厚的客家文化资源，出了很多名人，又是足球之乡。高铁开通之后，相当于珠三角的人又多了一个出行的好选择。因此，高铁开通后首先会对梅州的旅游业带来极大的促进作用。

广东省作为全国GDP第一的省份，借助京广、武广借助京广、武广、深厦、江湛等重要铁路干线的东风，经济水平有了巨大的飞跃，粤港澳大湾区也在飞速发展。但是粤西、粤北、粤东北等地区，一直发展缓慢，甚至达不到全国平均GDP的标准，怎么“先富”带“后富”，是广东省一直在思考的问题。随着梅汕铁路的开通，打通了粤东北地区与珠三角的经济大动脉，也为世界客都--梅州的旅游、经济社会发展带来源源动力。