香港国际机场：抢抓复苏机遇，提升枢纽地位

蝉联全球最繁忙货运机场，2月旅客吞吐量同比增长24倍，将向全球旅客送出50万张机票……作为专责营运、管理中国香港国际机场的法定机构，香港机场管理局（简称“机管局”）4月18日在北京举行媒体发布会，介绍了香港国际机场的机票赠送计划和目前的复苏情况。

疫情3年，香港国际机场虽然面临严峻的挑战，但从未停止发展的脚步。在行业持续复苏之际，香港国际机场以第三跑道启用为契机，主动对接国家“十四五”规划和粤港澳大湾区建设机遇，全力提升香港国际航空枢纽地位，希望在中央和内地各级政府的支持下迎来更大的发展空间。

免费机票助推行业复苏

“作为香港对外的第一扇门户，香港国际机场积极支持特区政府的“你好，香港！”全球推广活动，并全资赞助香港的几家基地航空公司，向全球旅客赠送超过50万张机票。长期以来，内地旅客都是访港旅客的重要组成部分，我们特别预留了14万张机票给内地旅客，吸引他们到香港旅游观光。”机管局行政总裁林天福说。

记者了解到，疫情发生后，香港民航业遭受重创，机管局于2020年向香港本地航空公司购买了约50万张机票，作为支持航空业的其中一项纾缓措施。如今，随着疫情旅行限制日渐放宽，机管局向全球旅客及香港居民免费送出这些机票，以期推动航空业复苏。

这些免费机票均为经济舱往返，分别由国泰航空、香港快运、香港航空三家香港本地航空公司，通过各自渠道分阶段送出。该计划继今年3月在东南亚市场推出后，将陆续在中国内地、东北亚及其他市场进行推广，为期约6个月。获赠免费机票的旅客还可在香港享有由机管局业务伙伴提供的酒店住宿、购物、娱乐优惠。

从“城市机场”到“机场城市”

2022年11月25日，香港国际机场第三跑道正式启用。整个三跑道系统预计将于2024年全面投入服务，届时该机场年旅客吞吐量可达1.2亿人次，年货邮吞吐量可达1000万吨。记者了解到，香港国际机场2021年、2022年的货邮吞吐量分别为500万吨、420万吨，已经是全球最繁忙的货运机场。

当然，香港国际机场的目标还更远大一些，其正在从“城市机场”逐步发展为“机场城市”。“机场城市”主要发展项目包括航天城，其中位于航天城的“11天空”将成为香港最大型的综合购物、餐饮、娱乐设施，引入超过 800 家商店，涵盖逾120种餐饮，并云集世界级浸沉式体验的全港最大室内娱乐区，以及多元化的零售、餐饮服务。

据悉，机管局一直致力于优化机场设施以提升旅客机场体验。香港国际机场尊贵购物区已全面翻新，引入超过40个知名品牌，并开设了三家两层高的品牌旗舰店。客运大楼将有新美食广场进驻，为旅客提供更多选择。机场的自助保安闸口和自助登机闸口，采用无接触式技术，方便旅客轻松行经闸口登机，享受无缝流畅的体验。

做大湾区旅客的首选中转站

香港国际机场是全球非常繁忙的一个航空枢纽，超过120家航空公司在此运营，连接全球约220个航点，为香港经济增长提供重要动力。该机场有50个中国内地航点，一直是大湾区旅客前往世界各地的首选中转站。

疫情发生前，每年约有1400万人次大湾区旅客经香港国际机场飞往世界各地。作为50万张机票赠送活动的组成部分，自今年4月起，香港国际机场将分阶段免费赠送8万张机票给大湾区旅客，鼓励他们到香港国际机场坐飞机。

除了赠送机票外，香港国际机场还建立了四通八达的跨境海陆交通网络，为大湾区旅客提供快船转驳及客车服务，连接大湾区内多个目的地。连接区内9个口岸的快船服务将新增琶洲航线，为更多旅客提供便利。旅客可在区内使用预办登机及行李直挂服务，抵港后直接前往机场禁区登机，无须再次办理入境香港手续。

为进一步加强机场与大湾区联系，机管局还持续创新完善基础设施和服务。全新海天中转大楼、连接港珠澳大桥香港口岸的封闭行车桥、采用自动驾驶运输系统并连接香港口岸及航天城的“航天走廊”，以及在香港口岸人工岛发展的自动化停车场将相继落成。此外，到2025年左右，香港国际机场在大湾区的城市候机楼将增加至30个。