万里铁道线 春运新图景

2023年春运温暖人心。春节前夕，习近平总书记通过视频连线看望慰问铁路客运干部职工，嘱咐他们精心组织调度，严守安全底线，确保广大旅客安全出行。亲切关怀，殷殷嘱托，汇聚起广大铁路干部职工团结奋斗的磅礴力量。

2023年春运提振信心。在全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年、疫情防控进入新阶段后的第一年，春运铁路客流大幅回升，物流保通保畅任务艰巨，铁路人使命在肩、责任重大。

截至1月31日，国家铁路今年春运已累计发送旅客1.94亿人次，比去年春运同期日均增长35.9%；尤其从1月26日农历正月初五开始，单日旅客发送量连续超过千万人次。开年首月，铁路客流已恢复至2019年同期八成水平，国家铁路发送货物3.2亿吨。

从总部机关到运输一线，铁路人坚守岗位、履职尽责、挺膺担当，以更加奋发有为的精神状态积极“应考”：客运服务人员把答卷写在旅客平安舒心的旅途中，货运调度人员把答卷写在有力有序的物资保供中，工务检修人员把答卷写在设备质量稳定和行车安全畅通中……他们如道钉一般，牢牢扎根在万里铁道线上，用不懈的坚守和奋斗，奋力描绘春运崭新图景。

温馨服务伴客还乡

春运刚启动，铁路客流就快速攀升。节前春运15天，全国铁路累计发送旅客10954.3万人次，同比增长27.3%。

铁路部门优化客车开行方案，精准落实疫情防控措施，推出系列便民利民惠民服务举措，全力打造平安、有序、温馨春运，让旅客体验更美好。

“买学生票不再受时间限制”“儿童票改为按年龄享受优惠”……在太原南站，“李静导购台”品牌带头人李静就最新发布的《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》解答旅客问询。她说：“我们的服务工作必须及时跟上，让更多旅客享受到铁路售票服务升级优化带来的便利。”

小小车票，一头连接着归心似箭的旅客，一头连接着担当奉献的铁路人。“12306售票是铁路春运的第一站。我们从2022年12月22日就开始集中值守，保障春运售票和旅客出行。”中国铁道科学研究院集团有限公司铁路12306科创中心技术服务部负责人阎志远说。

针对回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放的实际，铁路部门根据12306客票预售和候补购票数据，针对热门方向及时采取了开行夜间高铁列车、增开临客列车等多种措施。

京广线的夜间高铁列车上，列车长拿着手持仪一遍遍巡车，轻声唤醒即将到站的旅客；陇海线的爱心专列上，返乡务工人员欣赏着乘务员准备的文艺节目，车厢里一片欢声笑语。一趟趟列车南来北往，铁路人倾情陪伴，让每一公里回家路都满载温情。

北上，北京西站在客流密集场所增派人员，强化站车防控，落实通风消毒、定期消杀等措施，营造卫生整洁的候乘环境；

南下，一群身穿橘黄色马甲的青年职工穿行在武汉站的人潮中，扶老携幼、提拿行李，成为冬日里一道亮丽的风景线；

向东，徐州铁路公安处联合地方公安、武警部门，加强对管内20个客运站的巡逻检查和盯控，稳定站车秩序；

往西，兰州站工作人员为旅客免费发放“春节福袋”，为新春佳节增添了浓厚的喜庆气氛。

每一站，都连着万千旅客的家乡；每一站，都是铁路人锚定的“战位”。他们的用心守护，让每一次出发和抵达都涌动着幸福味道。

不舍昼夜保供保畅

新春佳节之际，节日物资与电煤、春耕物资运输高峰交织叠加。铁路部门统筹运力资源、优化运输组织，为人民群众过上一个欢乐祥和的春节提供充足物资供应，为推动经济运行整体好转提供可靠运力保障。春节假期，国家铁路货运日均装车161589车。

各个货运编组场的调度指挥所春节“不打烊”，下达计划、组织运输、应急处置……不同岗位的调度值班员相互配合，确保管内运输畅通有序。在华北最大的货车编组站丰台西站，平均每10分钟就有一趟车顺利发出。

精准保供，全力满足重点物资运输需求。春运以来，宋家庄站货运业务主管薛胜利和职工们在岗位上连续奋战，盯控安全、积极营销、保障运力，用实际行动坚决扛起能源保供责任。春节假期，大秦铁路累计发运煤炭近800万吨，为保障人民群众温暖过冬、国家能源供应安全稳定作出了积极贡献。

加大年货物资运输力度，高效满足节日民生需求。糖果、牛奶、调味品……临沂东站货运员李玉见平时一个班查验六七个集装箱，而春节期间一个班要查40多个集装箱。临沂作为北方的商贸物流名城，春运以来，一趟趟货运班列从这里发往全国各地，将丰富物资送到老百姓的餐桌上。

国际班列不停歇，拉来一批批各具特色的“洋年货”。钦州铁路集装箱中心站，满载泰国椰汁等货品的海铁联运班列，沿着西部陆海新通道直奔重庆；西安国际港站货场，中欧班列将来自哈萨克斯坦的1300吨面粉顺利运抵……各国特色产品通过铁路销往全国各地，让中国的老百姓品尝异域风味变得越来越方便，更为经济社会加速复苏提供强劲的动力。

风笛声声，车轮滚滚，一列列电煤列车循着冬的足迹奔腾在万里铁道线上，兜牢了“保障老百姓温暖度冬、亮堂过年”的民生底线；一列列年货班列和着新年的钟声奏响货畅其流的华美乐章，满足了“让人民群众过一个欢乐祥和的新春佳节”的民生需求。这背后，凝聚着数以万计铁路人的辛勤付出——

今年春节，33岁的呼和浩特南站列尾作业员于先义第12次在岗位上过年，在零下20摄氏度的严寒中，他穿行股道之间徒手摘取列尾装置；50岁的火车司机吕鸿勋第21次在春节值守，驾驶万吨煤炭大列在海拔落差1300多米的唐包铁路一路疾驰，打起十二分的精神严守行车安全；60岁的站长刘友务迎来工作生涯的最后一个春运，在负责货运列车接发工作的苎园站，他双手拿旗静静等待，列车在这里集结、调度，把煤和春耕化肥运出大山……

正是这些坚守岗位的铁路人，保障“钢铁长龙”奔腾不息，畅通了物资运输，也为民生幸福不断加码。

不惧风雪确保安全

春运期间，列车运行频次增加，线路运输繁忙，对设备磨耗增大。加之低温、寒潮、雨雪、冰冻等恶劣天气多发，安全风险隐患增多。各地铁路部门加强动车检修、线路巡查、应急处置等工作，有力保障铁路春运安全和秩序。开年首月，工电部门共检查线路10.8万余公里、道岔14.9万余组；机辆部门共整修动车组7200组次、客车1.8万辆次、机车6937台。

除夕夜里，沈阳动车段沈阳北动车所一派忙碌景象。在入库检修的动车上，“动车医生”们各负其责，或钻进车底敲敲打打，或在车上检测调试设备……整个动车所，为当夜停留的46组动车组“服务”的地勤机械师、调度值班员、设备维修工等共有上百人。

新年伊始，京张高铁太子城站区域铺开了火热的施工图景。地面上，工务段职工拿着铁锹，星夜除雪，为钢轨、道岔消除隐患；空中，供电段职工爬上支架，逐点为接触网验电、导高，确保高铁列车平稳取电；远处，电务段职工对道岔加热融雪装置进行检查维护，确保设备顺利转换……一个个忙碌的身影，把“路畅人安”的希望播撒在每一米线路、每一颗螺钉和每一根钢轨上。

再看那苍茫雪域、巍峨昆仑，川藏铁路两级公司和现场项目部60%的人员在岗值守，1.9万名建设大军奋战一线，超100个工作面不间断施工，奋力推进实施这一实现第二个百年奋斗目标进程中的标志性工程。

1月30日，新疆阿克苏地区发生6.1级地震；2月3日，青海省德令哈市发生4.9级地震。面对突发情况，铁路部门迅速启动应急预案，调度部门对相关区段进行封锁，工务、电务、供电等部门对有震感地段的铁路线路、信号等设备进行检查，客运部门积极做好旅客答疑问询和情绪安抚，及时发布列车运行信息。

万里铁道线，深深铁路情。在春运图景中，一位位坚守岗位的铁路人，犹如万里铁道线上律动的音符，奏响了一曲曲在岗奉献的铿锵铁韵，也生动地诠释了“人民铁路为人民”的根本宗旨。新的一年，铁路人将继续以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，为铁路勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献力量。