陇海铁路天兰段集中修会战全面打响

2月26日4时21分，一列钢轨打磨车踩着“风火轮”穿梭在陇海铁路天(水)兰(州)段许家台至王家湾区间，静谧的夜空瞬间被春夜里一道道绚烂的火花和一声声机械的轰鸣声打破，陇海铁路天兰段集中修施工会战全面打响。

拧螺栓、拆扣件、锯钢轨、出旧轨、进新轨、焊接钢轨接头……定西工务段天水线路车间的88名干部职工在施工负责人上建良的指挥下，开始对陇海铁路天兰段上行线1400公里处300米长钢轨进行切割更换，各道工序有条不紊。

据悉，此次陇海铁路天兰段第一阶段集中修施工，是中国铁路兰州局集团有限公司落实“2.25”全路电视电话会议精神，加强春运后设备安全隐患排查、集中整治的首次集中修施工。

这次集中修施工将利用2月26日至4月6日40天时间，完成陇海铁路换轨大修52.643公里、线路清筛50.45公里、线路维修285公里、道岔维修110组、线路打磨530公里、道岔打磨181组的施工任务。针对集中修点多线长、全线开花的实际，兰州局集团公司成立集中修施工领导小组，全面负责集中修施工期间组织协调、安全卡控、人身防护、技术指导等工作。

为确保集中修施工顺利推进，兰州局集团公司派出1000余名干部职工、67台大型养路机械组成“铁甲军团”，挺进陇海铁路天兰段。兰州工务机械段、定西工务段提前谋划、周密安排，在认真做好线路测量、道床进砟、更换道岔等各项前期准备工作的基础上，多次召开施工培训、协调会，制订施工方案，明确任务分工和人员安排，同步做好机具材料、推进计划等工作；兰州工务机械段严格把控作业人员班前安全教育、施工组织方案实施等关键环节，充分发挥管控中心作用，对所有施工作业进行全覆盖盯控，确保施工关键环节、关键岗位及关键人员处处受控，并针对集中修施工作业中关键安全风险因素，制订应急预案，全力确保集中修施工期到必成、安全优质。